В тридцатые годы предприятия испытывали острую нехватку меди. «От нехватки меди тосковали печи. Загрустили люди больше, чем вчера. И тяжелым грузом всей стране на плечи улеглася грусть, как ночь ка вечера»,— так образно отразил трудности в своем стихотворении заводской поэт В.Назаров. В январе 1931 года кольчугинцы взяли шефство над Калатинской медеобрабатывающей промышленностью, решили сами пойти на добычу руды. 700 добровольцев аванса записались в отряды, отправляющиеся на Урал. Первая группа в основном на молодых рабочих отправилась на Урал в феврале, затем последовали другие. Нелегко было осваивать профессию шахтера, но вскоре в забоях кольчугинцы сравнялись с местными добытчиками меди и даже добивались перевеса в соревновании.
Но это не решало проблемы полностью. Вот что писали центральные газеты:
Промышленность цветных металлов с нынешнего года берет большой разбег. Однако она в течение ближайших лет не будет поспевать за еще более бурным ростом потребности в меди. Это выдвигает на первый план задачу суррогатирования. Промышленность и планирующие органы очень много говорили о необходимости производства биметалла. Но был известен способ. Способ нашли инженер Субботин на заводе «Серп и Молот» и инженер Миллер на кольчугинском заводе. Газеты сообщили об успехе: «Кольчугино, 14. Кольчуганский завод приступил к выполнению первого заказа на биметаллическую (медно-железную) проволоку в 3.300 тонн.
Массовое производство биметаллической проволоки для электропроводов начинается в СССР впервые. До сего времени неизвестен был способ приготовления этой проволоки. Способ этот недавно был найден молодым инженером-коммунистом Кольчугинского завода тов. Миллером.
Первая партия проволоки (6 тонн) при испытании показала прекрасное качество.
Стоимость тонны проволоки — 779 руб.— на 370 руб, дешевле заграничной. Тов. Миллер передал изобретение заводу, а полученную премию передал на культнужды».
Л. Е. Миллер прибыл на кольчугинский завод в 1928 году в числе молодых инженеров, окончивших Горную академию. С первого дня занялся изобретательством. Биметаллическая проволока, изобретенная им, состояла на 60 процентов из железа и ка 40 процентов из меди. На кольчугинском заводе ежегодно для Наркомпочтеля выпускалось 1650 тонн проволоки, для чего ввозилось из-за границы 1898 тони красной меди, стоимость которой составляла в золотых рублях 1 898 000 рублей. Проволока главным образом употреблялась для телеграфа, телефона и радио. Завод, выпустив одну партию биметалла в 120 тонн, обязался поставить в 1930—32 годах 2700 тонн, экономия благодаря изобретению Миллера составляла 946180 рублей.
Л.Е. Миллер свои поиски продолжал. Успешно провел испытание на выработку проволоки из 60 процентов железа и 40 процентов алюминия. Первое время администрация была настроена против биметалла, но благодаря настойчивости Миллера и энтузиазму рабочих это настроение было побеждено. Была создана сквозная бригада, которая и добилась окончательного освоения нового изделия. Если в первое время прокатывали только 60 болванок, из которых до 60 проектов получали брака, то постепенно добились того, что стали прокатывать 260 болванок в смену и снизили брак до двух процентов.
Сквозная бригада била создана по решению собрания рабочих 10 марта 1931 года. В нее вошли рабочие отливного, проволочного и меднопрокатного цехов. Руководителями были инженер Л. Е. Миллер и Ф. Новиков. Сквозная поста шла перед собой задачу бороться за развертывание массового производства биметаллической проволоки, снижение брака и отходов, повышение производительности труда. По цехам были организованы ударные бригады, которые являлись отдельными звеньями сквозной бригады. Одиннадцать таких звеньев охватывали 153 человека. Работали по единому плану.
В цехах остальные рабочие часто препятствовали новаторам, горячий металл выкидывали из печи и не давали дальше работать, говорили: все равно не пойдет, только стан сломаете. Но бригада не отступала. Ф.Новиков внес предложение о нагреве биметалла на поддонах, что улучшило качество, снизило брак и отходы. Топорков. Бузакин и Новиков придумали устроить подвесную дорогу, что облегчило труд и подняло производительность. Предложение Топоркова о замачивании биметалла позволило снизить количество отходов. Благодаря трудам мастеров обжимного стана Степанова и Скудалова катанка стала получаться круглой.
Леонид Евгеньевич Миллер, в 1978 году ответственный работник Госплана СССР, побывав на заводе после длительного перерыва, вспоминал:
— В то время, когда я работал на заводе, ощущался большой недостаток в цветных металлах. И поэтому мы искали замены цветного металла в изделиях. Когда удалось создать биметаллическую проволоку и листы, необходимо было в короткий срок организовать их промышленное производство. Тогда создали на заводе сквозные бригады, они проходили через три цеха — литейный, проволочный, прокатный. Во глава бригад стояли инженер и рабочий. Деятельное участие в проведении всех работ принимал начальник прокатного цеха С.С. Миронов. И промышленное производство биметалла было организовано в короткий срок. Это позволило кашей стране сберечь сотки тонн цветного металла.
С первого дня Великой Отечественной войны я был на фронте. И там не раз приходилось встречаться с применением биметалла. Приятно было видеть, что труд кольчугинцев не пропал даром, а дал такой хороший результат.
Источник:
Валерий Иванович Ребров. Наши корни. Очерки по истории Кольчугинского края (Книга 2-я).
