МАРШРУТКАМ БОЙ! Вот читаю я владимирские новости и вижу, что началась серьёзная перетасовка внутригородских маршрутов и перевозчиков. Много говн пролилось уже в информ пространстве. Оно и понятно, кто за судьбу города радеет, кто заказ отрабатывает, ну а кто просто дурак (бебебе). Дабы не относить себя ни к одной из трёх вышеописанных категорий, воздержусь от оценочных суждений, но по одному аспекту происходящего выскажусь. Да, автомобилистов я уже притеснял (читайте мой предыдущий пост), но и среди общественного транспорта есть те, кто сердцу моему и транспортной инфраструктуре города не мил – это маршрутки. И то, что на привычном 8-м кольцевом маршруте теперь останутся…
-
-
С 26 апреля по 12 октября 2014 года, на основании заявок от работников и ветеранов предприятия, будет организовано движение автобуса-экспресса по маршрутам: «Вербовский – Сад-огород № 10 д.Репино» (через д.Орлово) с графиком отправления 08.00 – 08.30, 13.00 – 13.30, 17.30 – 18.00, 19.30 – 20.00 и «Вербовский – Сад-огород «Родничок» с графиком движения 07.45 – 08.00, 12.45 – 13.00, 19.45 – 20.00. По этим маршрутам автобус будет осуществлять движение по средам, субботам и воскресеньям (дополнительно только по праздничным дням).
-
До Владимира москвичам можно добраться несколькими способами: по трассе М-7 “Волга” на автомобиле или автобусе с московского автовокзала, на электричке, на скоростном поезде “Сапсане” и на пассажирском поезде (доступны вагоны с местами: сидячие, плацкарт, купе и люкс).
-
1878 г. 1 мая — начало открытия работ по устройству Муромской железной дороги, при этом совершалась закладка будущего вокзала. В 1879 г. 25 июля… по новому рельсовому пути, от железнодорожной пристани, что у Бучихи, до вокзала железной дороги было совершено первое движение локомотива. Осенью того же года открылось движение поездов по всей линии до Коврова.
-
Финансирование проекта будет вестись на принципах государственно-частного партнерства (из бюджетов разных уровней и с привлечением частных инвесторов). Государственный грант может составить до 70 процентов от общей стоимости строительства. Цена вопроса по строительству линии Москва – Казань – 928 млрд рублей, государство готово будет вложить в него от 371 до 650 млрд рублей.
-
Как добраться до Мурома? Доехать в Муром поездом Муром – это крупный железнодорожный узел Горьковской железной дороги на линии Москва — Казань. Через Муром регулярно ходят поезда из Москвы. Легко сюда попасть и по железной дороге из Казани, Екатеринбурга, Омска, Улан-Удэ, Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Тюмени.
-
Хорошо развито автобусное сообщение между крупными городами Москва, Владимир, Иваново, Рязань, Нижний Новгород. На автобусе до Мурома можно доехать и из небольших городков: Выкса, Красная Горбатка (поселок), Вача (поселок), Вязники, Гусь-Хрустальный, Касимов, Ковров, Навашино, Павлово. Ниже – актуальное раписание междугородних автобусов из Мурома и до Мурома.
-
На настоящий момент в городе Владимир нет полноценного аэропорта и даже самый большой Владимирское предприятие в Семязино (Суздальский район) не имеет регулярного пассажирского сообщения. Планируется, что на базе аэродрома “Добрынское” будет создан полноценный аэропортовый комплекс. Он, по словам Светланы Орловой, может стать “четвертым московским аэропортом” (поскольку аэропорты Москвы уже исчерпали свои возможности), несмотря на его удаленность. На строительство из федерального бюджета выделено 1, 5 миллиардов рублей.
-
Протяженность железных дорог на 1971 год в области была равна 965 километрам, значительная часть путей, к тому времени, была электрифицирована.
-
По времени это совпало — расцвет самоварного производства и строительство железной дороги. В последнем десятилетии XIX века в России шло интенсивное строительство железных дорог. Правительство приняло решение о строительстве железной дороги в сторону города Иваново, где ширилось развитие мануфактурной промышленности. Правление Товарищества Кольчугина с большим удовлетворением восприняло это решение я сразу же принялось ходатайствовать перед правление и Московско-Ярославской железной дороги о том, чтобы железный путь проложили рядом с заводами Товарищества.
-
Хорошо известно, что древний тихий городок Суздаль стоит в стороне от железной дороги. И мало кому ведомо, что существовал, но остался неосуществленным проект железной дороги на Суздаль. Кандидат исторических наук В. Т. Демин провел большую исследовательскую работу и подготовил научный труд, посвященный истории этого строительства. Написанная им для сборника краткая справка о железной дороге на Суздаль предлагается вниманию читателей.
-
Расписание автобусов Вербовского микрорайона.
-
Ковровский троллейбус — маршрутная троллейбусная система г. Коврова. Открытие движения состоялось 10 марта 1975 года.
-
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ ВОЛОСАТАЯ — НЕРУДНАЯ — СУДОГДА – Это «второстепенный» тупиковый участок Горьковской железной дороги расположен в центральной части Владимирской области. На нем уже многие годы нет пассажирского движения. Западная часть этой линии (от станции Нерудная достанции Судогда) была разобрана в 2005 году.