Наступивший год для АО «МПЗ» особенный. Осенью предприятие будет принимать поздравления с юбилеем – 75-летием со дня выпуска первой продукции. Знаменательной датой для первого трудового коллектива стало 23 октября 1941 года. В преддверие предстоящих торжеств газета открывает серию публикаций о значимых вехах истории нашего орденоносного завода и его замечательных тружениках. Конечно, любая публикация не в силах осветить трудовой подвиг тысяч людей поимённо, но о тех, кто чаще других упоминается в документах и рассказах ветеранов, мы вам напомним. Хотелось бы, чтобы эти публикации всколыхнули былые воспоминания и у наших ветеранов. Мы будем благодарны любым авторским рассказам, которые помогут пополнить странички истории предприятия.
В кратчайший срок, ценой массового героизма людей завод встал в разряд действующих. Красной строкой вошла в историю трудовых побед дата выпуска первой продукции, необходимой для фронта – 23 октября 1941 года. Враг тогда стоял у стен Москвы. Тыл работал по закону военного времени «Всё для фронта, всё для Победы». Трудности становления, неустроенный быт, личные утраты и общая боль за поруганную землю – обо всём этом мы вспомним несколько позже. Сегодня разговор пойдёт о времени мирном, довоенном. О периоде строительства завода, о людях, которых принято называть первопроходцами, о сложной международной обстановке, в которой всё это происходило.
Первое в мире государство рабочих и крестьян строило социализм, и это не вызывало восторга на Западе. Великодержавные планы фашистской Германии и милитаристская Япония ставили Страну Советов перед реальной опасностью войны на два фронта.
Модернизация старых заводов и строительство новых было ответом нашего правительства на угрозу со стороны капиталистического мира. Во исполнение постановления Правительства от 23 октября 1938 года вышел Приказ Наркома оборонной промышленности, датированный 4 ноября 1938 года, одним из пунктов которого предписывалось организовать управление по строительству завода в районе города Мурома.
Работы, связанные с проектированием и предварительные расчёты выполнялись главной проектной организацией ещё в 1936 году. Непосредственно разработкой проекта занимался К.С.Самарский.
Точной даты, когда был вбит первый колышек на строительной площадке будущего завода в архиве не сохранилось, но из документов следует, что бумажная волокита перешла в работу сразу после Приказа Наркомата – то есть 4 ноября 1938 года. Именно в это время проводились инженерно-геологические исследования на местности. Осуществляли их работники Московского геологического управления под руководством т.Сучилина.
Ответственность за выбор площадки под строительство завода не побоялся взять на себя главный инженер проекта Николай Никитович Колмаков. Ведущим технологом долгие голы была Анна Семёновна Сивоглаз.
На время выхода приказа о начале строительства документация не была готова, поэтому было специальное разрешение на первом этапе вести работы без утверждённого проекта и без сметы. Строительство велось хозяйственным способом. Рабочих разрешалось вербовать из близлежащих деревень.
Первоначально строительные работы намечалось вести на двух площадках – северной, в районе ткацкой фабрики, и южной, недалеко от деревни Подболотня. Освоена была только южная. О первых руководителях новостройки сведения очень скудные. Работали они очень непродолжительный отрезок времени. Начинал работы т. Башин, затем его сменил т. Земцов. Уже в документах 1939 года имеются ссылки на приказы директора новостройки Ивана Николаевича Васильева. По специальности он был инженерэнергетик, член партии с 1924 года. Известно, что до приезда на завод он руководил строительством завода в Загорске. В памяти людей он остался как знающий специалист, гуманный и выдержанный человек.
Для того, чтобы представить объём строительных работ начального периода, достаточно сказать, что в начале 1939 года на стройке было занято 1279 человек. Тяжёлый ручной и малопроизводительный труд требовал много рабочих рук. Строительная площадка была занята лесным массивом, местами заболоченная почва вносила дополнительные трудности в работу.
Рабочие валили деревья, прокладывали дороги, копали котлованы под промышленные и жилые здания. Контингент работающих часто менялся, к тому же и строительство шло не постоянно. В это же время строился в городе ткацкий комбинат, и строителей часто перебрасывали туда.
Первым начальником заводских строителей стал Юрий Васильевич Яхонтов, главным инженером Г.К.Волков. Несколько позже строительную организацию возглавил С.С.Каменев. Были организованы и общественные организации. Парторгом ЦК на строительство получил назначение Пётр Андреевич Калягин, а председателем постройкома стал Андрей Митрофанович Золотов. Многие помнят Виктора Николаевича Кожевникова, который начинал стройку с «нуля» и в разных должностях не расставался с ней до 1970 года.
(Продолжение следует)
М.ЗИМИНА
