За ярмарочной площадью находился городской выгон скота, свалка. В конце XIX века их отделила от города первая железная дорога. Сразу же за рельсами начиналась современная улица Жданова, выросшая на пустырях.
В 1957 году построили клуб строителей. Белоколонный, аккуратный, он эффектно открывает одну из самых широких и красивых магистралей города. Вскоре один за другим стали вырастать большие жилые дома в разных концах огромного поля, вырисовывались улицы Песчаная, Машинистов, Лаврентьева, и нарекли муромцы микрорайон Черемушками. Здания, как на подбор, многоэтажные со всеми коммунальными удобствами, не то что в старом деревянном городе.
Появились и учреждения, нужные людям в повседневном быту. Отделение связи № 2 с первого дня оказалось не только самым большим по площади, но и очень удобным. Открылись сберегательная касса, цех фабрики индивидуального пошива и ремонта одежды, магазины «Березка», «Дом новобрачных», хозяйственных и культурных товаров.
И сентябре 1960 года 900 учащихся приняла школа № 20. Построенная по новому проекту, школа имеет спортивный и актовый ММ. столовую, помещения для групп продленного дня, кабинеты физики, биологии, химии, домоводства, прекрасные мастерские для производственного обучения.
Постоянную прописку получили в Черемушках первая в городе школа-интернат и детский комбинат.
Источник:
Пудков Д. П. П88 Муром: Ист.-экон. Очерк. – 2-е изд., испр. И доп. – Ярославль:Верх.-Волж. Кн. Изд-во, 1987-176 с.