1878 г. 1 мая — начало открытия работ по устройству Муромской железной дороги, при этом совершалась закладка будущего вокзала. В 1879 г. 25 июля… по новому рельсовому пути, от железнодорожной пристани, что у Бучихи, до вокзала железной дороги было совершено первое движение локомотива. Осенью того же года открылось движение поездов по всей линии до Коврова.
Протяженность Муромской железной дороги занимает 100 верст до конечного пункта ее Коврова… В настоящее время Муромская железная дорога сделала громадный шаг вперед. Еще с 1898 г. по ходатайству местных жителей разрешено было движение специального пассажирского поезда прямого сообщения до Москвы… На станции железной дороги имеется просторный вокзал, возле которого распланирован великолепный сад и цветник.
Добрынкин В. Муром прежде и теперь. М., 1903.
Описание относится к Муромской железной дороге, просуществовавшей, как самостоятельная до 1895 года. А вот фотографии на фототипических открытках все без исключения относятся к Московско-Казанской железной дороге, пролегающей через Муром. Эту линию с первоначальным названием Люберцы-Арзамас прокладывали в период с 1910 по 1912 годы, включая строительство железнодорожного моста через реку Оку. Все фотографии на открытках принадлежат объективу Н.П.Тарасова, жившего и работающего в то время в Муроме.